Memilih sekolah penerbangan rpp sd smp sma smk adalah keputusan yang sangat pribadi. Anda akan menginvestasikan banyak waktu dan uang selama pengalaman pelatihan penerbangan Anda. Sekolah penerbangan yang Anda pilih jelas akan memainkan peran penting dalam tipe pilot Anda nantinya. Sangat penting bagi Anda untuk menganalisis opsi pelatihan penerbangan seperti yang Anda lakukan untuk investasi apa pun. Beberapa orang meneliti pembelian kamera lebih dari pilihan sekolah penerbangan mereka. Penelitian dan panduan yang tidak tepat sebelum memulai pelatihan penerbangan Anda dapat menyebabkan potensi hasil yang menghancurkan dengan kerugian waktu dan uang yang signifikan.

Untuk memulai pencarian sekolah penerbangan, Anda harus terlebih dahulu memahami dua jenis pelatihan penerbangan dan pilihan sekolah penerbangan yang tersedia (sekolah penerbangan FAA part 61 dan sekolah penerbangan FAA part 141).

Ada dua jenis sekolah penerbangan yang berbeda dari mana Anda dapat menerima pelatihan penerbangan untuk mendapatkan lisensi pilot Anda. Ada sekolah penerbangan yang beroperasi di bawah Peraturan Penerbangan Federal Bagian 61 dan sekolah penerbangan yang beroperasi di bawah Peraturan Penerbangan Federal Bagian 141. Setiap sekolah penerbangan perlu memberi Anda pelatihan khusus yang diwajibkan oleh FAA. Perbedaan antara sekolah penerbangan bagian 61 dan bagian 141 adalah bagaimana pelatihan dilakukan.

Dalam buku aturan dan pedoman FAA (FARS, yang merupakan singkatan dari peraturan penerbangan federal) mereka telah mencantumkan persyaratan dan standar penyelesaian untuk berbagai lisensi pilot yang dapat Anda peroleh. Anda hanya perlu memutuskan jenis sekolah penerbangan dan lingkungan pelatihan mana yang terbaik untuk Anda.

FAA Bagian 61 Sekolah Penerbangan

Sekolah penerbangan yang beroperasi di bawah aturan yang diatur oleh FAR 61 diberikan lebih banyak fleksibilitas daripada sekolah bagian 141. Di bawah bagian 61, FAA tidak mengharuskan kurikulum instruktur penerbangan untuk mengikuti silabus. Sementara mereka harus mematuhi persyaratan pendidikan (apa yang perlu dibahas) dari FAA, instruktur dapat memilih kapan dan di mana untuk menutupi materi yang diperlukan berdasarkan kemajuan siswa.

Siswa dari sekolah penerbangan bagian 61 tidak diharuskan untuk menyelesaikan program sekolah dasar formal. Jika diinginkan, siswa dapat menyelesaikan kursus belajar di rumah, atau sekadar meninjau materi dengan instruktur penerbangan yang berkualifikasi. Meskipun tidak diwajibkan untuk menyelesaikan pelatihan sekolah dasar formal, siswa bagian 61 tetap harus lulus ujian praktik FAA untuk mendapatkan lisensi yang mereka latih.

FAA Bagian 141 Sekolah Penerbangan

Sekolah penerbangan yang beroperasi di bawah bagian 141 melatih dalam lingkungan yang lebih terstruktur daripada rekan-rekan bagian 61 mereka. Di bawah bagian 141, sekolah penerbangan harus beroperasi dengan silabus yang disetujui FAA. Instruktur dan siswa harus mematuhi silabus download rpp paud tk yang telah disetujui selama pelatihan. Secara berkala, seorang siswa akan mengikuti pemeriksaan tahap yang dikelola oleh kepala instruktur penerbangan atau orang yang ditunjuknya. Siswa juga diminta untuk menyelesaikan sejumlah jam instruksi kelas atau instruksi satu lawan satu dengan instruktur penerbangan. Seperti di sekolah bagian 61, siswa harus lulus ujian praktek FAA untuk mendapatkan lisensi yang mereka latih.

Karena sekolah bagian 141 beroperasi di bawah lingkungan yang lebih terstruktur daripada sekolah bagian 61, FAA membutuhkan lebih sedikit jam pelatihan penerbangan di sekolah bagian 141 dibandingkan dengan sekolah bagian 61. Misalnya, FAA memerlukan minimal 40 jam terbang untuk mendapatkan lisensi pilot swasta melalui sekolah bagian 61 vs. 35 jam terbang minimum untuk sekolah bagian 141. Perbedaan jam mungkin tidak signifikan dalam beberapa kasus. Rata-rata nasional menunjukkan bahwa sebagian besar siswa memerlukan 65 hingga 70 jam pelatihan penerbangan sebelum instruktur dan siswa merasa siap untuk ujian penerbangan pilot swasta. Contoh lain dari perbedaan jam adalah dalam persyaratan lisensi pilot komersial. Bagian 61 membutuhkan 250 jam waktu penerbangan sementara bagian 141 memiliki minimal 190 jam terbang.

Ini adalah perbedaan mendasar antara sekolah penerbangan bagian 61 dan sekolah penerbangan bagian 141. Beberapa sekolah bagian 61 merasa tidak praktis untuk memenuhi syarat untuk mendapatkan sertifikat operasi bagian 141. Keindahan di sini adalah Anda memiliki pilihan mengenai struktur pelatihan penerbangan Anda. Kedua jenis sekolah memiliki manfaat dan keduanya memiliki program dan instruktur yang luar biasa.

Impian dan tujuan penerbangan Anda memainkan faktor penting dalam jenis sekolah penerbangan yang Anda pilih. Dengan penelitian yang tepat, pengalaman pelatihan penerbangan Anda akan menghasilkan pencapaian besar dan kepuasan diri. Nikmati perjalanannya. Anda akan memulai perjalanan yang hanya sebagian kecil dari dunia akan melakukannya!

Leave a Reply

Your email address will not be published.